曾月销8万台的哈弗H6，真要靠营销传承经典吗？

5月20日，长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰发微博表示，再次被魏总（魏建军）痛批哈弗H6的营销工作，被指不懂营销，完全没有用户思维。作为营销的带头人，他也在反思为什么长城的营销一直“给不上劲”。

这样的痛批还是起到很大作用的，很多用户纷纷留言或献策，算是成功搭建起了与用户沟通的桥梁。李瑞峰也表示，用户最关心的是哈弗H6是否会推出混动版本，而搭载Hi4的混动系统也正在开发中，这样听劝的行为也自然得到更多用户的好感。

5月23日，哈弗品牌总经理赵永坡也加入了这场讨论中，认为出了营销问题，也指出哈弗H6搭载Hi4系统的方案上，哈弗团队与高层领导存在分歧。这是由于哈弗团队认为 Hi4版本会增加3.5万元左右的成本，想要保证大卖需要平衡更多的因素。

哈弗H6诞生了超十年，目前在售的是第三代哈弗H6。根据销量统计，去年哈弗H6累计销量就已经突破了400万辆，2016年时更是创造了月销超8万辆的记录，对于一款创造销量历史，又有传承的车型，可谓是经典车型了，在国产车中称得上是标杆的存在。

虽然说酒香也怕巷子深，但哈弗H6霸榜了多年的销量冠军，最终靠的还是其先进的技术、优质的品控以及精美的设计等。时至今日，哈弗H6依旧有着不错的销量表现，近期的销量下滑主要还是因为新款哈弗H6即将上市。

但不得不承认，哈弗H6在这场新能源汽车革命中，显得犹豫了，没有及时跟进时代的发展，如能解决混动版的成本问题，尽快上市，哈弗H6或将重回冠军宝座。而此次哈弗汽车的内部反思，又何尝不是一个更好的开始呢！