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外观设计部分,长安凯程f70采用了全新的设计语言,前脸部分,新车配备大面积的进气格栅,中网部分采用银色的饰条进行填充,同时两侧的前大灯组也采用了狭长犀利的设计风格,点亮后的效果非常吸睛。车身侧面,新车采用了非常厚实的设计风格,轮眉采用与车身不相同色的设计,搭配多辐式轮毂,增添了运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5335/1805/1750(1760)mm,轴距为2863毫米。车尾部分,新车尾部造型较为厚实饱满、敦实,两侧的尾灯也同样采用了镀铬饰条进行分隔。此外,新车还配备了双边共两出的镀铬排气布局,整体看上去非常的协调、大气。
内饰方面,新车整体布局比较规矩,t型中控台布局简约规整,大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表极具科技感,三幅式方向盘也是当下比较流行的设计,整体来看还是比较符合当下消费者的审美观念,新车在车内的做工用料方面也比较扎实厚道,整体的内饰设计还是比较具有档次感的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在98位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在109位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在169位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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