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外观方面，新款车型的前脸采用了更大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅连接更具整体性，内部采用了全新样式的led日行灯，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口比较修长，并采用了银色的饰条进行包裹，两侧凹陷的进气口勾勒的相对凌厉，前杠勾勒的相对大气，整个前脸的设计还是非常大气的。
新车内饰的变化相比外观更为显著，其采用了捷豹最新的家族样式，将旋钮式的换挡机构换装为传统的电子挡杆。配备了全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、流媒体后视镜、无线充电、炫酷全液晶仪表盘、双高清触摸中控屏、高清全彩抬头显示系统等配置。此外，新款xel全系标配扭矩矢量分配系统，其中，分别是前后多连杆式独立悬架。另外，中高配车型还配备四轮驱动系统以及驾驶模式选择。
捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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