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捷豹XFL采用捷豹品牌最新的家族式设计语言,前脸采用了标志性的家族式前进气格栅,并且两侧的前大灯设计相当犀利,并且全LED灯源的矩阵式LED灯组更是极具豪华运动气息,而引擎盖上隆起的筋线,更是将运动的一面展现了出来。
新车的内饰风格比较沉稳,大部分区域是皮质材质包裹的,三幅式多功能方向盘还是很精致的,中控台的大部分区域是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏也有配备,车内还配备了较多的物理按键,全系都是第一次装备的电子换挡杆,车内还配备了电子手刹等物理按键,新车的长宽高分别为5075*1880*1450mm,轴距达到了3100毫米,全时四驱、主动进气格栅、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达等都有配备。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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