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外观方面，路虎新款揽胜主要对细节进行了调整，标志性的前脸依旧保留，但是对大灯组和雾灯等区域做出了调整，前杠造型更加简洁，取消了雾灯，并且两侧进气口造型更加运动。侧面和车尾都没有明显区别，尾灯组也是新增了led光源，整体看起来更加时尚，而且辨识度更高。
内饰方面，全新路虎揽胜采用了高清晰液晶屏，可以通过触控实现电话接听、声音反馈，同时系统可根据车主个人偏好设置音乐、电台的头枕图案等个性化内容，方便车主定制专属偏好设置，带来个性化的用车体验。同时全新路虎揽胜搭载meridian™音响系统,凭借近700万的市场影响力，精英用户已经成为路虎品牌与众多专业机构开展合作的主要伙伴。
长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在88位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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