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全新一汽大众迈腾的外观上相当的大方，新车的进气格栅是大家熟悉的样式，多横幅式的中网还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的还是比较犀利的，整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的两侧进气口周边的线条描述的相当的夸张，并且还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，而且还装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠上还配备了宽大的银色护板，新车的前脸还是有着不错的辨识度的。
在内饰方面，新车与现款车型差别不大。依然采用大众的传统风格，t字型布局。不过，全新一代迈腾在内饰用料上有所提升，其中座椅加热、中控缝线、木纹饰板、钢琴烤漆饰板等进行了升级。值得一提的是，新车将搭载最新一代的车联网系统，支持智能语音控制、在线导航、车辆实时信息、在线音乐等功能。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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