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外观方面，全新一代路虎揽胜极光的车头采用了狭长的LED大灯，并采用了熏黑式进气格栅设计，前脸的设计风格很时尚。新车还配有隐藏式把手，车辆解锁时可自动升起，非常有逼格。此外，全新一代揽胜极光还配有全系标配的隐藏式车门把手。新车的长宽高尺寸分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米，长度上比现款车型缩短1mm，而高度则缩短了19mm。车身侧面的轮廓和造型和现款车型基本保持一致，但车尾处的变化也比较明显，尾灯造型采用了全新的造型，内部的光源也和头灯相呼应，并采用流水式转向灯。
内饰设计同样延续了路虎家族化的设计风格，配备了炫酷全液晶虚拟仪表盘及10.2寸中控显示屏。中控屏内置incontroltouchproduo信息娱乐系统，支持carplay及androidauto手机互联功能。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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