533
外观方面,新款揽胜极光与现款车型基本保持一致,前脸造型采用最新的家族式设计。车头处配有尺寸更大的黑色进气格栅,车头两侧配有狭长的头灯组,下方保险杠造型十分运动,并加入了黑色烤漆以及银色饰条进行点缀,凸显运动气息。车身侧面,新款路虎揽胜极光采用了隐藏式把手,配合大尺寸的轮圈,运动气息十足。车尾处,新车整体造型更加扁平,狭长的尾灯造型十分精致,点亮后辨识度极高。底部保险杠两侧加入了银色饰条,同时搭配底部银色护板,突显越野气息。
极光内饰部分,整体的设计简洁而干练,中控台的布局非常有立体感,上方为大尺寸的悬浮式中控屏,底部是三个空调旋钮和实体按键,整体的科技氛围也很浓郁。三幅式的多功能方向盘的设计,也更加动感,换挡杆勾勒得更加的扎实了。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在51位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽胜极光,您可以去易车揽胜极光论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 揽胜极光
内容由作者提供,不代表易车立场