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外观方面,全新揽胜极光采用路虎揽胜家族最新的设计语言。新车前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,格栅四周辅以黑色饰条,搭配两侧狭长的LED大灯,极具辨识度。车身侧面线条简约流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。此外新车还采用隐藏式门把手设计,科技感得到很大提升。车尾部分,新车尾灯组造型狭长,并采用了熏黑处理,整体造型层次感分明。
进入车内,新款揽胜极光采用了路虎家族最新的内饰设计语言,与全新揽胜星脉类似。双触摸屏的设计使得整个新车内饰科技感十足。新车配备了meridian™音响系统,并提供真皮座椅、主动式座舱清洁/高级木饰、四区恒温空调、前排座椅通风加热等多种功能。配合流媒体后视镜,使得新车内部看上去更为豪华。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在51位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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