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宝马5系新能源的外观基本保持和燃油一样，前脸的双肾式进气格栅面积进一步增大，并且在格栅中间加以蓝色的新能源车型的标志点缀，显出独特的气质，车身侧面造型与燃油版没有太大的区别，仅仅换装了更大尺寸的花瓣式轮毂。尾灯采用了熏黑设计，并且在下保险杠处加入了扩散器，彰显了其运动感。
内饰方面，宝马5系的内饰设计简单，没有多余的设计，整体比较的简洁。中控台上使用软质材料包裹，质感十足。方向盘为三辐式多功能方向盘，手感不错，并且支持上下前后调节。仪表盘是炫酷液晶显示屏搭配指针式液晶显示屏，科技感十足。除了中高配车型以外，其它车型均有主动刹车系统。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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