312
外观方面,新车基于第八代高尔夫打造,在细节方面做出了一定的调整,前脸采用了大众家族式的进气格栅设计,格栅内部辅以蜂窝状的黑色中网修饰,横向的饰条勾勒格栅内部,两侧的大灯造型相对锐利,内部采用了点阵式的led日行灯设计,下方的雾灯区尺寸较大,凹陷的线条勾勒出一定的立体感,扁平的下进气口内部采用黑色中网设计,整个前脸的设计更加时尚年轻化。
新车的内饰也全面升级,大尺寸的中控屏与全液晶仪表盘相连接,整体线条感还是不错的,三幅式多功能方向盘相当的精致,电子换挡杆相当的宽大,周边还配备了电子手刹等物理按键,新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板,新车的长宽高为4269*1799*1469毫米。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
高尔夫搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场