263
从外观上看，全新迈腾的前进气格栅采用全新的雨点阵列设计，并且在雨点阵列设计的加持下，相比现款车型，迈腾的前脸看上去要更为精致一些，同时，新车的前保险杠采用了全新造型，下方的进气口也进行了全新的设计，整体的视觉感受要比现款要更加协调一些。
进入车内，新车内饰的设计也与现款车型一致，t型中控台造型较为规整，嵌入式的多媒体屏幕相当惹眼，搭配三幅式多功能方向盘，让内饰看上去更加年轻化。值得一提的是，新款车型换装了最新的车机系统，搭载了全新的车载导航，视觉效果上会更加出色一些。在座椅布局方面，新车将会提供三种组合可供选择。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解迈腾，您可以去易车迈腾论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
