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外观是这款车的一大亮点,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。中控设计欠缺特点,没有让人眼前一亮的设计优点,内饰材料上,凯迪拉克XT5稍微有些节俭,座椅与门边上的色彩搭配不够和谐,让人有些不适。
凯迪拉克xt5内饰整体采用环抱式设计,中高配车型配备8.0寸中控屏幕,整体设计简洁,中控台上的线条处理非常到位,营造出简洁豪华的氛围。另外,顶配车型的座椅还拥有加热、通风、按摩等舒适性功能。
长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在99位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在40位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在162位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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