366
在外观设计方面,2019款的朗逸给我的第一感觉就是沉稳大气。前脸依旧是经典的大尺寸横幅式镀铬条,两侧灯组采用了led光源,并且带有日间行车灯。下方的雾灯区域也比较有层次感,雾灯区域采用了黑色的贯穿式设计,这样一来整个前脸的风格更显稳重。
内饰上,朗逸纯电采用了与全新上汽大众朗逸相同的设计语言;三辐式多功能真皮方向盘、自动空调、电子手刹、自动驻车、定速巡航、电子手刹、多媒体中控屏等配置都没有缺席,并且新车提供5种车身颜色供大家选择。新车的车身尺寸为4613*1765*1460毫米,轴距为2610毫米,与燃油版车型保持一致,车内的乘坐空间也有着一定的保证。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
朗逸搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场