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长安CS55PLUS前脸采用“智色双旋风格”设计,中网与LED灯组融为一体,格栅中间放置“v字”标识,保险杠采用分段式设计,两侧导风槽造型更为运动。车侧采用悬浮式车顶,配有双腰线设计。车尾尾灯组采用不规则造型,中间贯穿镀铬饰条,排气则采用隐藏式设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500*1860*1690毫米,轴距为2650毫米。
新车的内饰也进行了较大程度的改变,中控台的整体线条感还是很不错的,空调出风口相当的修长,三幅式多功能方向盘比较饱满,新车的换挡杆也相当的厚实,新车的长宽高分别为4500*1860*1690毫米,轴距为2650毫米,空间上的表现还是很不错的,前LED大灯组、自适应远近光、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、360度全景影像等都有配备。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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