生活中的多面手 都需要一台像朗逸一样的车

首先在外观设计方面，全新一代朗逸启航基于上一代朗逸，只是在前脸部分有一些细节的改进，比如，新车的前保险杠更加的运动，前大灯的造型更加的修长。车辆侧面的线条依旧是朗逸的优势，不过从侧面的角度来看，全新一代朗逸的线条更加的修长一些，整车的视觉体验要比老款车型更加的出色。而车身尾部的设计同样很出彩，贯穿式的镀铬条与车尾的logo融为一体，拉伸了尾部的视觉观感。

内饰方面，朗逸启航与老款一致。高配车型还将提供真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、led日间行车灯以及15寸轮圈等配置。此外，朗逸启航全系标配电子制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能，整体性价比还是不错的。

朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解朗逸，您可以去易车朗逸论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。