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外观方面：第八代高尔夫采用了大众最新的家族风格，整体更加年轻时尚，前脸采用大面积的前进气格栅，中间的大V型logo也是非常具有辨识度，两侧的大灯更加犀利，并且与格栅融为一体，整体的视觉效果非常霸气。车侧线条流畅自然，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，营造出了一定的俯冲感，车轮毂采用了全新设计，整体造型更显动感时尚。尾部采用了更为扁平的l型尾灯设计，点亮后效果非常不错，并且在logo下方还加入了英文logo，双出排气布局也进一步提升了整车的运动感。
新车的内饰也全面升级，大尺寸的中控屏与全液晶仪表盘相连接，整体线条感还是不错的，三幅式多功能方向盘相当的精致，电子换挡杆相当的宽大，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为4269*1799*1469毫米。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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