昂科旗很厚道 颜值过人

新车最直观的变化就是采用了全新的设计风格语言。总体而言，新一代昂科旗的前脸造型变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧时尚的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是前卫的外观，宽C柱的传统得以延续。车尾造型则是令人觉得既熟悉又动感，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有些小了。

就车内的而言，昂科旗更高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得出色。在环抱式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感手感非常好，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色缝线打孔真皮座椅看起来就很适中。

长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科旗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在53位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科旗，那么我们根据历史上购买过昂科旗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科旗最满意的是它的操作比较好，另外方向盘有质感、车身流畅也都是大家喜欢它的点。