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轩逸定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近日产家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车风格延续家族化设计理念,车头的设计显得稳重,两侧车灯设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的双五辐轮圈造型环保,视觉效果尚可。而尾部设计还是显得比较简洁的,熏黑的尾灯同样也很好看,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
碳纤维装饰上,轩逸依旧是传统家族风格,整个设计看起来平和。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感新颖,配备一块8.0英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰且设计也比较灵敏,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸,那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的空间充裕,另外加速很稳定、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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