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不得不说，炮的气场很符合国人的审美。总体而言，新一代炮的前脸设计变得更加有质感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看肌肉线条上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常小了。新车车辆尾部十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，LED灯源的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰而言，炮更豪华。四幅式的方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感科技感非常明显，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
炮的车长5416mm，车身宽度达到了1947mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机，最大马力186，峰值扭矩达到480，匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮，那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的前脸大气，另外内饰挺好看、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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