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外形设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代奔驰A级的整车的前脸变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为过大，前脸大灯点亮后显得很有精神气。尾部的腰线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五幅式大轮毂造型比较时尚，视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又饱满，后尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内的，奔驰A级的内饰的整体设计给人感觉就是豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁实用，7.0英寸的贯穿式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4630×1796×1459mm，轴距也达到了2789mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰A级搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩270Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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