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新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。车身姿态方面,哈弗H6采用了哈弗家族式车身外观,前脸六边形的蜂窝状进气格栅非常的非常大气,两侧犀利的犀利大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的腰线造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。后尾部则是令人觉得既熟悉又有层次感,尾灯组同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
哈弗H6的内饰设计风格颇为简单,视觉效果新颖又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人惊艳。新车还配备了哈弗最新样式的四幅多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4645×1860×1720mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在154位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在96位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到218,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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