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不得不说，开拓者的车身线条很符合国人的审美。新车前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。车尾就比较厚重了，宽厚看着也很扎实，尾灯也具有一定的高级感。
开拓者的车内充满了是一大亮点与层次感。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在98位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在119位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在169位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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