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车身线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。奔驰C级的横贯式的中网赏心悦目，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸造型显得失望，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是奔驰独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的五幅式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较厚实了，宽厚看着也很扎实，新车的尾部尾灯更加耐看。
奔驰C级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。新车还配备了奔驰最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽广，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有数一数二的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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