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整车外观方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外观造型延续家族化设计理念,前脸显得有安全感,两侧犀利的细长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面车身的线条来看,新车依旧是惊艳的整体外观,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出普拉多的造型。在车尾的造型部分,普拉多采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样造型大气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车的内饰,普拉多的内饰风格给人感觉就是眼前一亮。桃木方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。深色中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织布的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在148位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的车内味豪华,另外尾部好看、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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