超实用功能和加装分享

又到一周的用车分享，这周除了和大家分享一下C11续航表现外，也和大家分享一下用车小功能和一个超级实用小加装。

【车辆介绍】

车型：尊享版C11纯电版（610公里）

车程：累计行驶80056公里

模式：强回收驾驶模式，空调自动模式。

【续航及能耗】

模式：强回收驾驶模式，空调自动模式

天气： 25-35°

上周总行驶里程：578km

路况：70%市区通勤，30%高速快线

上周总能耗：102.3度电

百公里能耗：19kwh/100km

每天通勤都是100公里，只有周末休息才少开车。用车都是以城市通勤为主，路况基本都是城市快线，速度在70~90左右水平，整体能耗是19kwh/100km，包含了早中晚的一键备车，仅是行车续航达成在83%左右水平，能耗基本在16左右。

【用车故事】

一天三次“一键备车”。C11冬天爱不惜手的功能，在夏天也同样非常热爱。

因为广东这边进入了夏天之后，温度确实比较热，随便停在外面一个多小时，车内的温度就达到50多度，所以早中晚用车都必须提前打开空调进行降温。因此C11的“一键备车”功能就必不可少了，能准时准点地自动启动空调。特别上次OTA之后，还能设置打开座椅通风，使得座椅降温更快，有效避免了烫屁股的情况。

【进风口隔离网】以前停地下车库还没发现，自己DIY的进风口隔离网这么好用。

现在新公司没有地下停车库，都要停在树荫下或者是马路边，经常就会有很多落叶或者果实掉到车上，幸亏加装了隔离网，挡住了这些东西掉进车内。

如果各位的用车情况和我是一样的话，强烈建议加载一下这个东西，使用性还是比较强。

【充电速度】不知道车友有没有发现有时充电速度很快，有时候充电速度很慢。以前以为是是车辆的问题，最近发现其实很多都是充电桩的问题。

因为最近我在充电桩发现这个问题，充电桩上面显示车辆的需求电压将近100kw，但是充电桩只供给大概60kw，满足不了车辆的需求，所以才有时候快有时候慢。

以上就是一周的用车情况了，总的来说是满意的，一切正常，也没有什么用车问题发生。

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