开国产行政轿车先河！华为享界S9舒适奢华超迈巴赫？余承东这样说

近日，华为常务董事、终端BGCEO余承东接连爆出猛料，再次将华为智选车推到了风口浪尖。这位”华为车圈一哥”频频发声，究竟有何玄机？

在采访中透露，华为智选车业务在今年一季度已经实现扭亏为盈，问界等明星车型的大卖功不可没。紧接着，余承东放出大招，华为将与江淮联手打造全新第四大品牌，而且目标直指百万级豪华车市场，要挑战迈巴赫、劳斯莱斯的地位！

江淮华为联手造车并不新鲜，但瞄准超高端市场的动作却十分罕见。余承东解释称，华为智选车事业部目前已经形成了清晰的梯队划分，江淮华为品牌将定位超高端市场，享界主攻高端轿车，智界面向中高端市场，问界则专注SUV领域。从江淮曝光的信息来看，双方合作的车型很可能是一款超大型MPV，这在国内自主品牌中尚属首次。

作为华为智选最新发布的旗舰轿车，享界S9同样备受关注。余承东直言，享界S9的舒适性甚至超越了迈巴赫！后者在豪华行政轿车领域可谓当之无愧的标杆。享界S9究竟有何独门秘籍？原来秘诀就在于其独特的设计理念。

据悉，享界S9采用了一种名为”Inside-Out”的内外合一设计，即从内饰的舒适体验出发，再去打造完美匹配的外观。5米16的车长、近2米车宽带来3460mm的超大内部空间，加上D级车型少有的纯平侧窗、隐藏式门把手等细节，令享界S9呈现出浑然天成的整体感。同时华为特有的”极致、简约、纯净”设计风格也被完美融入其中，可以预见其内饰设计将会带来怎样的惊喜。

对标BBA旗舰，对一个自主品牌来说绝非易事。华为此番摆明了要玩”新豪华主义”的路数，即以智能科技为先导，树立智能电动车时代豪华新标准。凭借在智界M7和问界M9身上的出色表现，华为在智能座舱领域已经站在了行业最前沿，这为享界S9埋下了极好的伏笔。

在谈到同门兄弟智界S7时，余承东更是大加赞赏。他表示自己天天开S7上下班，其操控感甚至比迈巴赫还棒！要知道S7的起售价还不到25万，而迈巴赫最便宜的车型也要上百万。如此高的性价比，也难怪余董会如此青睐了。

华为在智能电动车领域的发力，已经初见成效。从享界、智界、问界再到江淮华为高端品牌的组合拳，更预示着这家科技巨头的决心。在BAT纷纷折戟造车的当下，华为智选能否成为弯道超车的关键筹码？让我们拭目以待吧！

买车不光要图个新鲜劲儿，更要看重品质和服务。华为在3C领域积累多年的口碑，能否顺利过渡到汽车圈？您怎么看？欢迎在评论区留言分享您的观点！

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