轻客节油技术大比拼，江铃福顺节油赛武汉站揭晓真英雄

随着油价不断上涨，货运司机们成本压力与日俱增。如何在保证高效运输的同时节省燃油，成为每个货运司机心中的头号关切。正因为如此，江铃福顺节油大赛让人们有机会见识到这款车型在节油方面的真正“黑科技”。

2024江铃福顺节油赛以“纵横物流，数我节油”为主题，分为海选、复赛、决赛三个阶段。经过了一个多月的激烈角逐，节油大赛已于5月11日在苏州打响了复赛“第一枪”。

据悉，5月25日江铃福顺全国节油大赛复赛第二站，即将在武汉再揭战幕，届时，来自全国各地的货运司机将再次齐聚一堂，共同争夺这场节油大赛的荣誉。

节油大赛刚刚在苏州站完美落幕，武汉站复赛也在热烈的筹备之中。根据赛程安排，30位晋级车主和12位专业货运司机将齐聚武汉，从位于武汉华中卓尔斗南花卉城的起点出发，运送鲜花绿植至五洲灯具城的指定区域卸下货物，并再次装载灯具送达斗南花卉城。

比赛路线设计具有高挑战性，全程既有市区繁忙的交通路段，也涵盖了正在施工的复杂道路。而且，比赛当天武汉天气炎热，这对选手和车辆都是一大考验。在这么多干扰因素的情况下，车手们能否依然能够把油耗控制在一个令人满意的水平，将是比赛的一大看点。

在此之前的苏州站比赛中，江铃福顺车型已经展示了令人惊叹的节油能力，百公里成绩仅为6.3L。这一成绩不仅领先同类车型，更是许多货运司机梦寐以求的油耗水平。相比之下，即便是路况更好、装载率更低的情况下，其他轻客车型的百公里油耗也普遍在10L以上。

苏州站的优异表现有利于选手们对武汉站的挑战充满信心。然而，武汉站的环境不尽相同，能否在更苛刻的条件下继续保持这样的优秀油耗水平，将会是一个极大的挑战。

江铃福顺的节油表现由多方面的优势支撑，这不仅在比赛中得以展示，也是真实货运生活中的“百宝箱”：

江铃福顺搭载福特 PUMA同技术平台2.0T 柴油发动机，最大功率 145 马力，峰值扭矩 355 牛米，既保证了强劲的动力输出，又兼顾了出色的燃油经济性。匹配的麦格纳 6MT 变速箱，传递效率高达 98.5%，这意味着每滴燃油都能被充分利用，驱动效率更高。

江铃福顺不同车型从短轴低顶、短轴中顶、中轴中顶到长轴和加长轴，装载空间从6.4立方米到12.7立方米不等，几乎涵盖了各类货运需求。多装少跑，自然就能有效地减少运输次数，提高收入。

除了省油，江铃福顺的维修保养成本也相对较低。排量为2.0L，车主还能享受更低的车船税；而2万公里一次的保养间隔和更高的二手车保值率，也进一步减轻了车主的经济负担。同时整车质保3年6万公里，动力总成终身质保，无疑为车主提供了更安心的售后服务保障。

武汉站比赛无疑是节油大赛复赛的重要一站，之后分站赛还将在广州、临沂、成都等地相继举办，最终将在总决赛中决出2024年度江铃福顺全国节油大赛的总冠军。全国各地的节油高手汇聚一堂，竞争将会更加激烈，也更加令人期待。

江铃福顺节油大赛正在谱写一个由技术创新和实践经验共同呈现的节油传奇。这不仅鼓励货运司机们在日常运输中优化驾驶技巧，也为消费者提供了更好、更经济的货运工具。

各位读者，如果你有兴趣，欢迎留言讨论，告诉我们你最看重江铃福顺的哪个功能，或者分享你认为能够帮助提升节油效果的驾驶技巧。期待你的观点！