日产发力了，公布4月销量，旗下的经典逍客关注度较高

近日，日产汽车在官方新闻渠道发布了2024年4月的中国市场销售业绩，其中，东风日产的4月销量达到了52018台。

在东风日产的产品线中，笔者了解到，经典逍客是一款关注度较高的车型。其中，经典逍客的舒适版车型，官方降价后，为9.88万元。

外观方面，逍客延续了日产品牌的家族式设计，整体造型比较流线型。逍客采用全LED灯组，标配自动头灯、大灯高度可调和延时关闭功能。侧面的门把手和后视镜也进行了处理，以及侧脚踏板和LED迎宾踏板。

车身轴距保持不变，依旧是2646mm，在合资紧凑型SUV中位于前列。18英寸多幅黑色铝合金轮圈和普利司通轮胎的搭配，使得逍客更显运动。

尾部造型相比老款并没有变化，但灯组内部进行了调整，增加了两个银色护板，整体更加精美。

逍客的内饰设计简洁，各个功能分区布置合理，使用起来方便。中控屏UI设计简洁，上手难度低，流畅度表现不错。用户可以通过日产智联App连接车机进行互联功能的使用，同时车机还支持路书功能，提供附近的游玩路线，为用户带来便利。

座椅支持6向调节，但前排舒适度受到一些限制。后排空间中规中矩，座椅舒适，但后排地板有凸起，坐满三人时舒适性会有所降低。行李厢容积为486L，支持后排座椅4/6比例放倒，平整度不错。

另外，逍客在后排全系标配了出风口和USB接口，对于后排乘客的乘坐舒适度有提升。

逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194Nm，与之匹配的是CVT变速箱。

这台变速箱使用CVT设计，具备模拟七速的功能，但是实际运作时跟以往大家所认知的CVT变速箱有一点点差别，它会根据驾驶的状态来模拟7个特定的速比。日常驾驶会把转速控制在1500-2000rpm之间，提高了燃油经济性。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调校偏向运动，路感传递直接。然而，在通过较大的坑洼或井盖时，路感较为明显。同时，在通过减速带时，后悬挂存在多余的弹跳，但逍客的座椅舒适度能够缓解这种震感。

然而，逍客也存在一些需要提升的地方。首先，虽然副驾为手动4向调节，但座椅不算是很宽大。其次，后排地板有凸起，当后排坐满三人时，舒适性会受到一定影响。最后，逍客的液晶显示屏较小，虽然显示的行车信息齐全，但与大屏相比有些不足。

总的来说，逍客作为一款紧凑型SUV，外观时尚动感，内饰简洁实用。动力表现不错，座椅舒适度较高。然而，后排舒适性在坐满三人时有所降低，这些是需要消费者在购买时进行综合考虑的方面。