节能省油谁最行？江铃福顺节油赛武汉站见真章

最近，随着油价的不断上涨，货运司机的运营成本变得愈发高昂。而江铃福特轻客针对这一现状，推出了“江铃福顺节油大赛”，为公众提供了一个深度了解该车型省油实力的绝佳机会。

2024江铃福顺节油赛以“纵横物流，数我节油”为主题，分为海选、复赛、决赛三个阶段。经过了一个多月的激烈角逐，节油大赛已于5月11日在苏州打响了复赛“第一枪”。

据悉，5月25日江铃福顺全国节油大赛复赛第二站，即将在武汉再揭战幕，届时，来自全国各地的货运司机将再次齐聚一堂，共同争夺这场节油大赛的荣誉。

武汉站的比赛将从华中卓尔斗南花卉城出发，30位晋级车主和12位专业货运司机将受邀参赛，携手展示江铃福顺在复杂路况中的出色表现。参赛选手需将鲜花绿植运送到五洲灯具城指定区域卸下货物，并再次装载灯具返回斗南花卉城。比赛全程路线涉及多个复杂路段，更有部分道路正处于施工状态，这将为比赛增加难度。而当天武汉的炎热天气，也将为参赛选手和比赛用车带来额外的挑战。

我们期待在这场高难度的比赛中，看到江铃福顺如何应对这些挑战，再次证明其在节油方面的杰出表现。

在此前的苏州站比赛中，江铃福顺以百公里仅6.3升的超低油耗创造了当日的最佳成绩。即便是路况较好、装载率较低的情况下，其他轻客车型平均油耗也在每百公里10升左右，江铃福顺的表现无疑让人耳目一新。这样的节油能力意味着什么呢？意味着在同样的运输任务中，福顺能为司机省下一天的生活成本，提高了经济收益。这种实实在在的省钱效果，使得福顺在货运司机心目中逐渐建立起了无可替代的优越位置。

江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机，最大功率达到145马力，峰值扭矩为355牛米。这台发动机不仅在动力输出上表现强劲，还具备了卓越的燃油经济性。同时，匹配的麦格纳6MT变速箱传递效率高达98.5%，进一步提升了燃油利用率。

江铃福顺提供了从短轴低顶、短轴中顶到中轴中顶和长轴等多种可选空间，货箱容积从6.4立方米到12.7立方米不等，是目前市场上载货空间最大的轻客车型。多装少跑的特点，显著提升了货物运输效率，对货运司机来说，相当于多了一笔不菲的收入。

福顺采用了后驱结构设计，长轴或加长轴车型搭配4吨后桥和3片板簧，载重能力高达3-4吨。同时，福顺经过严苛的测试：国际标准的造车工艺、百万次换档验证、以及通过了福特全球统一标准打造的严苛“3高”（高温、高寒、高原）测试，这确保了车辆的可靠耐用性。

武汉站的比赛不仅是一个展示江铃福顺节油性能的舞台，也是对选手驾驶技能和车辆综合性能的全面检验。在接下来的赛事安排中，江铃福顺节油大赛还将在广州、临沂和成都举办分站赛，最终的总决赛将汇聚全国的节油高手，决出2024年度江铃福顺全国节油大赛的总冠军。这无疑将是一场精彩绝伦的节油竞技盛宴。

江铃福顺节油大赛的举办，不仅是一次展示其出色节油特性的机会，更是让货运司机亲身体验福顺卓越性能的良机。我们期待在接下来的比赛中，能够看到更多惊喜和佳绩。如果你是一位关注汽车与货运行业的朋友，不妨在评论区分享你的看法，让我们一起讨论交流。