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一、比亚迪“周”路试图曝光，定位MPV
近两年，中国市场掀起了一场MPV热，核心原因还是各个厂家都看中了MPV的多场景多用途优势。在比亚迪腾势品牌推出腾势D9一炮而红后，王朝系列也迎来了MPV车型“周”。
从曝光的伪装图来看，比亚迪周的造型方正，车头高耸。车身的侧面线条也非常硬朗，同时也出现了侧滑门，配备了多幅轮毂。从这些元素来看，周的定位是要比现有的宋MAX要更高一个级别，通过规模来看，可能定位会是一台中大型MPV，车长接近5米，轴距接近3米，会有7座布局。
在动力方面，比亚迪周预计将会搭载比亚迪的DM-i混动系统加刀片电池。从定位来看，周未来将主打家用市场，与广汽传祺E8、本田奥德赛同场竞争。
二、全新一汽-奥迪A4L谍照曝光，更运动，海外设计同款
作为国内中型豪华车的标杆之一，一汽-奥迪A4L时隔7年终于在宝马3系和奔驰C之后完成了全新换代。从伪装车的轮廓来看，全新A4L的造型更加圆润，运动风格更加突出。
在细节方面，全新的A4L侧面车门的比例比现款车型更加协调，同时采用了半隐藏式的门把手进一步降低风阻。尾部可以观察到的细节，是采用了双边共四出的运动排气。
在内饰部分，全新的A4L采用了目前奥迪品牌最新的家族式设计，方向盘与纯电e-tron系列相同。在屏幕方面，采用了分体式的两块显示屏，同时取消了实体按键，采用触控式的操作方式。
根据希文的观察和获取到的信息，在全球范围内，全新一代的奥迪轿车车系将采用“双数电车、单数油车”的模式进行布局，也就是说，国内的A4L有极大的概率是海外市场A5，A4L的命名方式大概率会是“国内特供”的。具体会有什么配置以及售价区间，希文将持续关注。
三、保留V8发动机，全新一代RS Q8谍照曝光
随着电气化的到来，越来越多的性能车凭借着电机轻松的将百公里的加速能力提升到3秒的级别。但对于燃油车的粉丝们来说，仍旧是一些大排量多缸数的发动机更有“性能味儿”。
近日，海外媒体拍摄到了一组新款奥迪RS Q8的赛道测试谍照。从照片上来看，新款RS Q8的整体造型并没有太大的改变，依旧保留了大面积的进气格栅、单体式的大灯这些传统燃油车的特征。在中网的造型上进行了微调，菱形的格栅造型整体更有凌厉感。
尾部的造型也是在贯穿式尾灯处有细节的调整，加上了一块黑色的钢琴烤漆，起到了装饰的效果。在动力方面新款的RS Q8将继续搭载代号EA825的4.0T V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩800牛·米，传动系统方面，将搭载8AT变速箱和奥迪的Quattro全时四驱，参考现款车型，零到一百每小时的加速时间为3.6秒。
四、2.0L车型再降一万元，马自达3昂克赛拉限时优惠
在去年下半年，自主品牌开启了价格战后，让不少合资品牌的车型也开始降价换取销量。其中可以说降价最爽快的合资品牌非马自达莫属。作为曾经优惠6000就已经是最大优惠的品牌来说，首次降价就将2.0L车型降价到9.99万元，1.5L车型8.99万元。本次马自达又推出了2.0L自动挡车型限时下降1万元，只需8.99万元的裸车价就能够买到（仅限1000台），在5月31日前还可赠送5000元的商业险。
希文认为，马自达昂克赛拉的最大特点就在于它的外观，马自达向来是以设计见长，也是10万元价位段少有的选装车漆需要加钱的车型。为了造型更加流畅，马自达选择加长L113（前轴到防火墙的距离）让整车的侧面更加流畅自然，所以对后排的空间进行了压缩。
在价格来到了10万元后，希文认为马自达昂克赛拉非常适合推荐给想购买第一台车的年轻人，对比10万元的电车，空间更大、续航无焦虑同时后期的维保费用也更低。
五、混动版GL8到店，混动加持下能卖的更好吗？
提到MPV“一哥”，不少关注车市和车闻的朋友马上就能想到别克GL8这款车。由于其进入中国的时间早，再有别克品牌的加持之下，立马就成为了高端商务人士的选择。
不过，由于是合资品牌，别克GL8对于中国市场新能源转型的响应落后了些许，让它的混动版姗姗来迟。不过俗话说得好，好饭不怕晚，最近别克GL8 PHEV正式到店。
在动力方面，别克GL8陆尊搭载了一台1.5T发动机，匹配P1+P3电机，综合最大马力达到了397匹，综合最大扭矩580牛·米。变速箱是一台2挡的DHT混动变速箱，纯电续航为138公里，综合的续航里程达到了1370公里。在悬架方面，别克GL8 PHEV为前麦弗逊后多连杆独立悬架。
增加了混动系统后，别克GL8进一步满足了MPV在市区低速行驶静谧性、燃油经济性和更长续航里程的需求，整体的产品力得到了较大的提升，希文认为注重品牌和口碑的消费者会优先考虑，还是有较大的赢面。
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