453
外观方面，全新秦采用了家族式“龙颜”设计元素，大尺寸的六边形前进气格栅与前大灯融合，看上去很时尚。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后，提升了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4601×1818×1489毫米，轴距为2680毫米。同时，新车配备了10.1寸自适应旋转悬浮pad以及10.1英寸手机互联等配置，提升车内的科技感与高级感。
荣威i5在内饰的打造上做得非常的漂亮，中控采用了一块内镶式的显示屏，再加上中控台采用了贯穿式的设计风格，使得它的内饰有种环抱式的设计，大大提升了内饰的档次。另外，它还使用了一些钢琴烤漆的设计，进一步提升了自己内饰的质感。最后，它在配置上做得很厚道，配备了一键启动、上坡辅助、倒车影像和车载互联、前后雷达等等，为驾驶者提供了很大的便利性。而它在空间的打造上也很不错，它的长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米，比捷达要大许多，所以它的内部空间自然是非常不错的。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解荣威i5，您可以去易车荣威i5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
