奇骏究竟香不香 50万公里不大修

从图片上看，新车采用了全新的中网设计，内部采用了熏黑样式的点阵式设计，看上去很有质感。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组，内部采用了led光源，并加入了led日间行车灯，点亮后辨识度极高。下包围采用了贯穿式设计，两侧进气口造型极为动感，引擎盖上多条线条营造出一丝硬朗感。

内饰方面，全新奇骏的内饰也发生了很大的变化，中控台造型有了很大程度的变化，中央屏幕的尺寸变得更大，空调出风口移到了中控台上方，整体的布局与新款天籁十分相似，同时液晶仪表盘也升级为全液晶显示，科技感有了明显的提升，此外，新车还配备了全新造型的电子挡把，使整车内饰看上去更有档次感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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