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首先来看看凯美瑞的外观，作为一台中高端家轿该有的气场还是不错的，前脸采用丰田最新的x型前脸，不过还有运动版和豪华版的区分，运动版车型的中网采用黑色的蜂窝状的设计，豪华版的车型则是采用黑色镀铬的中网，这样的设计比较少见，而且运动版凯美瑞的车身侧面也采用了一些镀铬装饰，比如轮毂的样式也是很运动的风格，尾部的设计也非常的有设计感，尾灯是一个很漂亮的c字形设计，这也非常的好看。
内饰上，新车也基本没有变化，但在配置上有一定的升级，包含：四门车窗一键升降、8.0寸液晶屏幕导航系统（顶配为8英寸）、真皮座椅、双区自动空调、智能钥匙、一键启动等。其中，智能钥匙可支持无钥匙进入功能，而智能钥匙则是选装项目；并且在内饰上增加棕色配色，座椅材质升级为皮质。
凯美瑞的车长4950mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞，那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的外型很符合，另外大灯好、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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