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第八代高尔夫在外观方面采用了大众全新一代的家族化设计语言，车身整体变得更为扁平化，更加动感时尚，前脸的大灯更加细长扁平化，与中网和车标融为一体，视觉效果更加犀利，车身侧面腰线更加凌厉流畅，整个车身更加动感犀利。车尾采用了贯穿式的镀铬饰条，拉宽了整体的视觉效果，整体设计更加扁平化，运动氛围更强。
内饰方面，第八代高尔夫可以用脱胎换骨来形容，首先新车内造型相比现款要时尚了许多，悬浮式的中控屏尺寸非常大，同时物理操控区的布局也进行了调整，看上去更加简洁，同时新车还换装了全新样式的三幅式多功能方向盘、电子档杆，整体更具科技感。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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