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外观方面,新车前脸采用了日产v-motion设计语言,大尺寸的倒梯形格栅搭配两侧线条犀利的大灯组,整车看起来更为年轻运动。车尾方面,新车尾灯采用了全新造型设计,点亮后辨识度高。排气布局采用了双边共两出的设计布局,整体造型层次感分明。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4675/1830/1724毫米,轴距为2706毫米。
新一代奇骏内饰的变化非常之大,全液晶仪表盘,悬浮式中控液晶触控屏、电子换挡杆等都得以保留。同时,新车还搭载了全新的车机系统,支持智能语音控制、车联网、手机互联等。而空调控制区域也升级为了全触控样式,看起来科技感十足。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在44位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的内饰赞,另外外型很符合、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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