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雷克萨斯将“打破”平静,车主驾驶1400公里后说出了实话

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-25 05:18
  • 231

首先,外观方面,这款车整体上是非常的时尚大气的,尤其是车头,采用家族式设计风格,前车身采用大量凌厉线条的设计,再加上两侧狭长的头灯造型,更加彰显了这款车的霸气和运动感。另外在车身两侧的车门处,还加入了大量的线条勾勒,让这款车显得更具有肌肉感。最后我们再来看看这款车的内饰,内饰的设计也是充满了豪华感,首先整个中控台的造型就非常的时尚前卫,再搭配上多功能方向盘和液晶仪表盘,让这款车的内饰充满了梦幻气息。除此之外,这款车还增加了很多实用性的配置,比如:车道偏离预警系统、主动刹车等等。

内饰设计方面,2020款车型在整体造型上和现款区别不大,主要是配置上进行了升级,比如全新的10.3寸触摸屏中控显示屏,内置apple carplay、android auto、自适应巡航控制、车道保持辅助、applecarplay以及雷达测距等。

长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的外观设计超前,另外座椅高端、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。

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