奔驰认真了，奔驰G级配置如何

外观是我最满意的地方，每一处设计细节都体现着它的产品特质。前脸设计带有浓郁的奔驰风格，卤素大灯炯炯有神，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。从外观上比较，奔驰G级确实比Jeep牧马人更有味道。外观的确是这款车的优点，给人一种和谐宜人的构型之美。前脸的确是低调而不张扬，尾部让人觉得很是舒展。相较于jeep牧马人的外观，奔驰g级的气息更吸引我。

新车的内饰也是延续了之前的设计风格，中控台的整体线条感还是不错的，中控屏的尺寸也是更加宽大，多功能方向盘比较饱满，车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，车内还装饰了拉丝饰条来提升质感，新车也配备了全新的空气质量系统，无线充电、胎压续航包、自动驻车、全景天窗、电动感应后备厢、方向盘加热、矩阵式led日间行车灯、主动刹车、车道偏离预警系统等都有配备。

长宽高分别为4877×1931×1975mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在89位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰G级搭载了一台4.0发动机，最大输出功率310kW，最大扭矩610Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在125位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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