341
从外观上看,新车与现款车型的差别不大,仅在于车头的格栅以及前脸的下包围处。其中,新款车型采用的是六边形进气格栅,内部采用了横幅式的镀铬条装饰,并且两侧采用了开眼角式的大灯组的造型,内部采用了黑色的中网设计。新车前脸下方采用了梯形的进气口设计,并在两侧搭载了大尺寸的雾灯组,内部还搭配了横幅式的银色镀铬装饰。
内饰的设计风格是家族式的设计风格,中控台的造型很是大方,搭配上全液晶仪表盘的设计有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计,电子换挡杆周边配备了不少物理按键,整体上来看还是很有质感的,内饰采用了黑色和米白色的撞色设计更好地营造出一定的温馨氛围。
长宽高分别为5038×1886×1475mm,轴距也达到了3024mm,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在7位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪A6L,您可以去易车奥迪A6L论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场