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在外观上,新车的整体设计还延续了海外版的风格,前脸上的大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用的是黑色的中网进行修饰,格栅上搭配竖状的品牌logo,质感十足。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,led日行灯呈现倒l的样式,巧妙地与镀铬饰条融为一体,引擎盖上两条微微隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口呈现梯形的结构,内部采用了横向的黑色中网设计,整个前脸的设计还是非常霸气的。
在内饰上,这台车的内部也采用了大量的硬质的软材料,在中控台上,还有一块12.8寸的悬浮触摸屏,这块屏幕的尺寸也足够大,显示效果也是不错的,而且这台车的方向盘上还有一些实体按钮,在开车的时候可以通过方向盘的按钮控制,不需要使用者费心去操作就可以实现。在空间上,这台车有着4615毫米的车长和2711毫米的轴距,在同级别的车型当中可以说是很有竞争力的。
长宽高分别为4612×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在42位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冒险家搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩395Nm。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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