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如此亲民的普拉多 为年轻而生

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-25 05:35
  • 379

首先我们来看外观,这辆车的前脸部分还是比较大气的,进气格栅是采用六边形设计,上面有镀铬饰条装饰,并且与两侧的大灯紧密相连,显得整体性非常强大。大灯的造型比较的饱满,内部的结构清晰明了,并且还配备有led的日行灯。下方进气口也是比较有层次感的设计。

2020款普拉多的内饰方面,中控台布局采用对称的设计,中控屏幕区域和空调控制区域采用了一整块的钢琴烤漆面板覆盖,提高了整个中控台的质感。内饰颜色采用的也是非常厚道的,采用的是米色和黑色双色搭配,中控台的造型也是简洁明快,没有太多复杂的设计,整体的内饰感觉还是非常不错的。2020款丰田普拉多采用的是4.0l自然吸气发动机,匹配的是6at以及6mt变速箱,最大功率能够达到206kw,最大扭矩为365n·m。在越野能力方面,这次丰田汽车并没有太大的改动,只是在原来的配置基础之上,增加了一些配置,但是相对于老款而言,这些配置都已经提升上去了。这样一来,在越野的时候更加有保障。

长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在132位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在17位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的尾部好看,另外内饰赞、外观帅也都是大家喜欢它的点。

标签: 普拉多

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