272
外观方面，新车延续了现款车型的设计，前脸横幅式格栅与两侧头灯组相连，拉伸了横向视觉效果；车侧腰线从车灯组贯穿至车尾，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾尾灯组采用了“c”字型设计，点亮后辨识度高。此外，该车底部保险杠两侧为“c”字型，并配有双边共两出尾排。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4589×1860×1660毫米，轴距达2731毫米。
探岳的内饰设计也非常符合当下年轻人的喜好，简约的中控台采用了偏向于驾驶位的设计，让驾驶员操作更加的便捷；而中控台下方的9.2寸中控触摸大屏，则是采用了触控的方式，这种操作方式在大屏幕上就能轻松实现，也更加的符合当下的潮流，这也是其内饰的一大亮点。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在48位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的颜值爆表，另外外观设计好、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
