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新款帝豪的外观上基本上是延续了老款的样式，水波涟漪式的进气格栅还是很精致的，周边的线条勾勒的还是很不错的，镂空样式的中网有着不错的辨识度，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很犀利，呈现出一定的攻击性，并且还配备了led日间行车灯，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了类似梯形的样式，而且还配备了黑色的中网，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上还配备了较为厚实的银色护板。
内饰部分，帝豪延续了家族式的设计风格，中控台采用的是t字型的中控台造型设计，大尺寸的中控屏和液晶显示屏组成了整个内饰部分，三幅式的多功能方向盘采用的是多功能的设计，新车的档杆也有配备，细节处采用了拉丝银色饰条装饰，整体看上去还是非常大气时尚的。2020款帝豪GL的长宽高分别为4632*1789*1470毫米，轴距达到了2650毫米，空间上的表现力还是比较不错的。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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