出行伴侣迈腾 年轻人买得起

外观是我选择这辆车的首要原因，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸大灯棱角分明，主要是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得大众迈腾多了几分美感。外观和别克君越相比，差距显而易见，我比较满意大众迈腾的外观内饰方面，中控设计具备浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起别克君越的内饰，我更喜欢大众迈腾的简洁大方与档次感。座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，享受乘坐时的极致享受。

在内饰方面，新迈腾的中控台采用了一汽大众家族的最新设计语言，整体偏向驾驶者，方便车主操作，而炫酷的液晶仪表盘和9.2寸的中控屏显得整车的科技感十足。新迈腾的座椅采用菱形缝线工艺的菱形格纹装饰，非常有档次感。

迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的颜值高，另外外观真漂亮、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。