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帝豪的车身造型可以用还是很不错来形容。帝豪的回纹涟漪式进气格栅时尚，并且搭配“吉利”标识，让车辆的车头显得时尚，两侧车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是吉利独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在后尾部部分，帝豪采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样辨识度不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
帝豪将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车内饰。新车还配备了吉利最新样式的三辐式多功能方向盘。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较足够大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的车标也好看，另外车身银色经典、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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