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车身线条方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。奔驰C级的横贯式的中网赏心悦目,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸造型显得失望,两侧修长的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是奔驰独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的五幅式轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较厚实了,宽厚看着也很扎实,新车的尾部尾灯更加耐看。
内饰方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的轻松。配置绝对是奔驰C级的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.25英寸的中央显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4882×1820×1461mm,轴距也达到了2954mm,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级,那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的外观强,另外内饰豪华、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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