马自达又要赢？这车月销6024台，操控不输朗逸，2.0L仅售8.99万

众所周知，在当下的汽车行业中，“技术”和“市场”是两码事，影响一款车“市场”表现的因素有很多，而它的“技术”实力如何，则是实打实的。

如果你有10万左右购车预算，比较注重一款车的技术表现以及产品力，马自达3昂克赛拉或许是个不错的选择，1月卖出6034台，目前这款车的终端优惠给力，性价比很高。要知道，曾经的马自达3昂克赛拉在紧凑型家轿领域内，综合实力的确“能打”，不仅外观造型前卫时尚，而且油耗、操控等方面的表现，都能满足年轻消费者的需求。

据了解，目前在售的2023款马自达3昂克赛拉指导价为8.99-14.19万元，同时还带来了限时优惠政策——2.0L限时优惠价8.99万，限量1000台(5月12日-6月30日定车)，对于追求动力的车主来说，10万以内就可以落地2.0L车型，还是比较划算的。那么，马自达3昂克赛拉这款车的品质到底如何呢?

从外观来看，相较于卡罗拉、朗逸、轩逸等车，马自达3昂克赛拉的颜值是比较高的，车头采用下压式设计，搭载一款多边形进气格栅，中网采用蜂窝网状设计，边缘带有银色镀铬饰条勾勒，不仅气场强大，而且提升车头档次感。车头两侧大灯造型比较饱满，和中网以及镀铬条融为一体，点亮后的辨识度很高。前包围的线条采用切割样式，凸显出运动气息。

侧面造型是比较低趴的，采用前低后高的姿态，腰线从翼子板处延伸至尾灯处，拉伸整车视觉长度。车窗边缘配备镀铬饰条提升档次感，多幅式轮毂造型主打运动风格，轮眉的多层次设计也极具辨识度。尺寸方面，汽车的长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，和对手相比较还是有一定的优势的，卡罗拉的车长为4635mm，宽度为1780mm，轴距为2700mm，是不是这样一对比，就很明显了?

尾部采用上翘的小鸭尾设计，后备厢则采用微微内凹的设计，侧面来看是比较有层次感的。尾灯组的造型采用扁平化处理，内部采用圆形灯组，点亮后辨识度高，后包围双边共两出的圆形排气烘托出运动气息。

内饰方面，如果外观造型主打运动风格，那么这款车内饰的简约设计和外观就有点反差了。马自达3昂克赛拉的内饰风格以简洁为主，没有太多花哨的设计，横平竖直的线条进行勾勒，就连中控屏的尺寸都不是很大，搭配圆环式仪表盘，主打实用性。空调出风口采用贯穿式设计，细节处的镀铬条提升高级感，操控区则采用传统布局，换挡机构的抓握感是很舒服的，还保留了一些基础的物理按键。

在功能方面，这款车支持苹果CarPlay和安卓Auto互联，基本上能够满足日常家用的需求。

动力方面，整车提供两款可选——1.5L和2.0L，1.5L最大功率为117马力，NEDC综合油耗低至5.6L/100km，主打经济性。而2.0L发动机最大功率为158马力，最大扭矩为202N.m，配合6AT变速箱，整体动力输出线性，换挡是比较平顺的。因为2.0L发动机将喷油嘴升级成了3级喷射来保证汽油充分燃烧，能够带来强劲的动力以及较高的燃油经济性，满足日常家用需求。

悬架方面，整车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架组合，调校偏舒适。在空间表现方面，因为整车搭载最新的GVC和加速矢量控制系统，还升级了回正力矩强化控制功能，在飞速行驶的过程中，可以实现对但车轮的制动，即使面对高速过弯的场景，也能保证车身稳定，不会出现“漂移”、甩尾的情况，这时候车主明显感觉到，三幅式方向盘是比较跟手的，转弯半径并不大，可以实现“指哪打哪”的操作感，这种操控一点不输朗逸这样的德系车。

在同级别车型中，马自达3昂克赛拉的安全性表现值得点赞，整车采用高刚性钢材搭载，涵盖车身、变速箱、底盘等，在遇到意外撞击时，各方面的吸能区发挥作用，能够降低撞击的冲击力。整车还配备前排侧气囊、膝部气囊、安全气帘等，保证驾乘人员安全。而整车也支持主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能，提升行车安全。

总结：可以发现，马自达3昂克赛拉不仅是一款性价比高的紧凑型家轿，这款车在性能和驾控上都有很强的竞争力，对于追求驾控体验的车主来说，如果你注重产品力和性价比，目前马自达3昂克赛拉是值得入手的，毕竟现在入手有限时优惠，价格还是比较香的。你觉得呢？