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在设计风格上,菱智也同样非常非常流畅。在设计风格方面,菱智整体的设计大气的,整个车头看起来大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是犀利的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型精致,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内方面,新车采用东风风行最新设计风格和布局,整体来看非常的实用。三幅方向盘运动感充盈。菱智大幅度提升了中控台的软质的塑料覆盖面积,做工非常细腻,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
菱智的车长5135mm,车身宽度达到了1720mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度达到了1720mm,反应到车内就是横向空间还不错。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
菱智搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在菱智上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。
菱智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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