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在这款车的外观上，揽境也同样非常吸引眼球。新车车头整体设计配备中网进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身造型上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而车尾的设计还是显得比较大气的，车尾尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰方面，揽境采用了相对简洁的设计风格。中控台采用皮质材料和多种装饰板包裹，时尚感和品质感的营造比较到位，算是符合一款中大型SUV应有的调性；同时，新车的空调出风口还采用了贯穿式设计，使得中控台错落有致。另外，新车采用了大众最新风格的三幅式方向盘，中央显示屏也是时下流行的悬浮样式，且与大尺寸的全液晶仪表衔接，形成类似联屏的设计，值得注意的是，中央显示屏和换挡机构都略微朝向主驾驶侧，更加方面驾驶员操作。座椅方面，揽境将提供6座和7座布局，其中6座为标配，消费者可根据自身需求升级到7座，且全系均可进行调整。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的外型很符合，另外车标更好、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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