次世代MAZDA3昂克赛拉：弯道王的传奇再续

朋友约我端午假期去自驾皖南川藏线，我有点鄙视地看着他说：“就你的那辆新能源去跑皖南川藏线？”朋友笑笑说：“你还不知道吧？我刚买了辆号称弯道王的次世代MAZDA3昂克赛拉。怎么样？开这辆车够格了吧？”“原来是买了辆昂克赛拉呀 ，可以，就这么定了。”我一口答应。

只要是车迷，肯定都听说过“弯道王”这个名字，马自达的操控一直是一种神奇的传说，而MAZDA3昂克赛拉是马自达的经典车型，现在它又推出了全新的次世代MAZDA3昂克赛拉。

次世代昂克赛拉采用了全新的“创驰蓝天车辆构造技术”，其中包括了MAZDA独创的SEB蝶形仿生后悬结构。这项技术能让车辆在行驶时仿效人体步行时的平衡机能。全新的SKYACTIV-G发动机升级版注重环保和安全，符合最新的国6排放标准。这款发动机拥有13:1的超高压缩比自然吸气设计，结合了直喷技术和凹顶活塞设计，以及燃料精混三段式高压直喷技术和分层燃烧控制技让动力输出更为线性饱满，起步速度很快，加速也快，能为驾驶者提供了更加酣畅淋漓的驾驶体验。

此外，次世代昂克赛拉还引入了GVC PLUS系统，通过制动器实现姿势稳定化控制，在保证动作控制性的同时提高了驾驶者对方向盘的操作追随性。这使得驾驶者极端状态下，依然能够保持车身稳定以及拥有小转弯半径的能力，实现一把过弯。并且新款昂克赛拉悬挂对于大幅震动的过滤效果也有很不错的表现。

新款昂克赛拉的颜值也是无可挑剔的。采用全新世代“魂动2.0”设计哲学，精妙细腻，简洁大方，车身更低趴，运动感十足，给人一种蓄势待发的感觉。内饰方面，昂克赛拉也非常的考究，车内都是软性材料包裹，真皮座椅搭配精致的饰条，让美升华。座舱布局可以保证驾驶者笔直坐在座椅上身体不会扭曲，操控更舒适、更方便。昂克赛拉在静音方面还进一步升级，更加有效地隔绝杂音，让车内更加静谧，让驾驶者更加专注。

这样一款集颜值、高性能、高价值为一体的、被车迷们称为“弯道无敌”的车型，起售价只要8.99万元，是不是大大地超出了你的预期？心动了吗？如果心动了，就和我们一样赶紧买一辆吧。端午假期一起去跑皖南川藏线。

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